鋼市混亂拉漲
原因有三
目前型材價格不斷走高，但成交量很小。其（qí）主要分為以下幾個方麵：一是受到煤炭行（háng）業減產、環保（bǎo）趨嚴（yán）影響（xiǎng）焦炭生產、鐵路和公路運輸受限等多種因素疊加的短期影響，煤炭（tàn）、焦炭價（jià）格快速上漲。可以說，供需緊平衡的煤炭自8月以來一路上漲，直接導致鋼材（cái）成本上升。
其二，原料鋼坯報價不斷拉漲，供應量偏緊，廠家自覺控製（zhì）放貨節奏。周（zhōu）末期間鋼坯報價漲後回落，但是絲毫沒有（yǒu）影響型材市（shì）場走勢。在開盤小幅回調10-30元（yuán）/噸後，部分工字鋼和槽鋼出貨再次轉好（hǎo），拉動市場出貨節奏，行情開始轉（zhuǎn）好。周一市場上開始盛傳鋼坯暴（bào）漲的消息，從一開始漲120元/噸傳到最後的600元/噸，可以（yǐ）看出市（shì）場上急（jí）迫的漲價心理。利好消息麵被逐漸放大，型（xíng）材市場後期被拉漲的（de）可能性被加大。
三是人為炒作。由於價（jià）格太高，本身成交（jiāo）不暢的下遊市場（chǎng）出貨情況（kuàng）不佳，市（shì）場觀望情緒濃。實（shí）話實說，市（shì）場能夠有如今的行情實屬（shǔ）不易，因為在經曆過九月的（de）低迷及十月的（de）疲軟，如此好的行情更加讓貿易商（shāng）倍感珍惜。不可否認，型材價格上漲是在（zài）原材料的大漲，去產能的消化、庫存的降低等（děng）等因素的影（yǐng）響（xiǎng）下所導致的（de）大（dà）漲，但下遊市場是（shì）真的未達到我們所預期的那樣，采（cǎi）購意願較低。特別是（shì）進入冬季（jì），隨著開工率的下（xià）降，出貨更是受（shòu）到明顯影響。對此貿易商借原料上漲勢頭大肆炒作，提高型材報價，並（bìng）一次次刷新高價。
庫存下降
原因有三
第一，近期部（bù）分工地趕工期，需求量稍有上升。
第二，10月份以（yǐ）來京津冀（jì）地區屢次發生重汙染天氣，京津冀周邊環保限產、去產能（néng）、限號（hào）消息不斷，部分（fèn）鋼廠被迫停產檢修，致使鋼廠庫（kù）存低位。
第（dì）三，據中（zhōng）鋼（gāng）協（xié）統計數據顯（xiǎn）示，2016年10月中旬重點鋼企（qǐ）粗鋼日產176.30萬噸，環比（bǐ）下降1.25%，較9月中旬下降2.58%，較2015年同期下降2.40%。焦炭（tàn）、粗鋼產量下降，原料供（gòng）給有限。產能利（lì）用率下降，鋼廠采購較困難，影（yǐng）響正常生（shēng）產。承鋼因（yīn）鐵水供應量不足，主要以熱卷軋製為主，棒材（cái）產線待軋，鐵水富餘後再軋製棒材;宣鋼對二棒進行年（nián）度檢修;邯鋼因原料缺乏，大螺紋待軋，小螺紋即將檢修。短期內市場庫存低位的現狀依舊存在。
建議
成本增加，鋼廠報（bào）價（jià）堅挺，不排除後期受原料價格走高而繼續維持（chí）上調格局。後（hòu）期（qī）還需重點關注市（shì）場（chǎng）供需關係（xì）、心態變化及下遊終端對高端價格的接受程度。不管是“順從”市場，還是“盲從”，還是那句話利益（yì）最大化為主，建議短線操盤，快進快出為宜。
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