不（bú）鏽（xiù）鋼槽（cáo）鋼的不安來自哪裏在，需求很差是（shì）怎麽回事
時間：2018-09-19 來源：www.hhhtxtnj.com
在原料推漲的預（yù）期中，在鋼廠的齊刷刷拉漲的動作中，在低（dī）庫存（cún）的現實中，雖然（rán）都在喊著“需求很差”，但是價格仍舊被拉起來了。
今日不鏽鋼市場普漲100元/噸。
無錫市場304冷軋50-100元/噸，熱軋上漲200元/噸，宏旺、甬金、誠德（dé）主流報價在15300-15400元/噸，熱軋東特 、誠德、德龍等報價在15100元/噸，午（wǔ）後熱軋繼續上漲，市場報價在15050元/噸附（fù）近，熱軋漲（zhǎng）速超過冷軋（zhá），冷軋有（yǒu）點（diǎn）被（bèi）動。
佛山（shān）市場，304熱軋整體上漲50元（yuán）/噸，代理報價（jià）在14800-14900元/噸，但是冷軋304甬金上漲（zhǎng）50元/噸，宏旺、誠德代理報價基本（běn）維持昨日報價。
但（dàn）是在這個漲（zhǎng）價（jià）聲中，我們更多的是感受到（dào）了一種“不（bú）安”，不（bú）安來自哪裏？來自不鏽鋼的下遊需求。
流通商聲音（yīn）：7月銷售情（qíng）況真的很差！
以往不鏽鋼需求最淡的季節，應該是六月份，既是需求淡季，也（yě）是銀（yín）行資金最緊張的月（yuè）份。
熬著，熬著，六月份結束了。盼望著，盼望著，七（qī）月份來了！
然後來自流通商的聲音感慨：七月份的銷量是平時（shí）的80%！
有（yǒu）貿易商感慨，如果需（xū）求和以往一樣正常（cháng），那按照現在的庫存（cún）來看，隻（zhī）要原料一推漲，或者鋼廠開始拉價格（gé），那大家一定都是急著訂貨（huò）。
但是（shì）現在，訂了貨也賣不（bú）掉，那索性不急著訂（dìng）貨了（le）吧！
來自下遊（yóu）：去庫存！
有流通商（shāng）表（biǎo）示：以往（wǎng）下遊都是一個月的貨（huò）一定，但是今年以來，下遊用戶分（fèn）多次采購了，並且也沒（méi）有囤貨的顯（xiǎn）現發生，哪怕是漲價的時候。
有電梯生產企業表示：以往公司都（dōu）是（shì）備貨3個月左右的庫存，但是今（jīn）年以來，公司逐漸縮短原料周期了，逐漸縮短至1.5-2個月的原料周期，主要是一來公司資金緊張，二來經濟（jì）預（yù）期的不確定性， 為控製風險，所以原（yuán）料周期要縮短
有製管企業表示：從六月份以後，公司每天管的銷售量一直都沒有起來，出貨（huò）量基本達到了全年最低位置，現在多數企業都（dōu）是零庫存，甚至負庫存操作了！誰都不願意建（jiàn）庫存。
有出口商製品企業表示：隨著中（zhōng）美貿易戰的爆發，不鏽鋼製品出口明顯下降，影響太大了，出口訂單減少，所以不鏽鋼原料采購當然減少。
需求數據到底怎樣？看數據
汽車（chē）：2018年6月（yuè），乘用車市場（chǎng）銷量實現（xiàn）183.53萬輛，較去年同期179.02萬輛上升2.5%，而環比下跌0.8%。
家電：2018年（nián）1-5月，中國（guó）家用洗衣機累計產量為2856.6萬台，累計增長1.2%。
船（chuán）舶：2018年1-5月，全國造（zào）船完工1643萬載重噸，同比下降28.3%
房地產：2018年1-5月，房地產開（kāi）發投資同比增長10.2%，增（zēng）速較1-4月份回落0.1%。
總（zǒng）體來（lái）講，傳統下遊需求（qiú）普遍沒有明顯增長的趨勢，並且相比不鏽鋼今（jīn）年上半年預期產量同比（bǐ）增 12%。所以相（xiàng）對不鏽鋼供應的增速，傳統需求增長明顯較弱。
這一輪不鏽鋼的企穩，主要在於原料瘋漲的托（tuō）底，但是沒有需求的漲價，到底該怎麽漲？這是個難題！
今日不鏽鋼市場普漲100元/噸。
無錫市場304冷軋50-100元/噸，熱軋上漲200元/噸，宏旺、甬金、誠德（dé）主流報價在15300-15400元/噸，熱軋東特 、誠德、德龍等報價在15100元/噸，午（wǔ）後熱軋繼續上漲，市場報價在15050元/噸附（fù）近，熱軋漲（zhǎng）速超過冷軋（zhá），冷軋有（yǒu）點（diǎn）被（bèi）動。
佛山（shān）市場，304熱軋整體上漲50元（yuán）/噸，代理報價（jià）在14800-14900元/噸，但是冷軋304甬金上漲（zhǎng）50元/噸，宏旺、誠德代理報價基本（běn）維持昨日報價。
但（dàn）是在這個漲（zhǎng）價（jià）聲中，我們更多的是感受到（dào）了一種“不（bú）安”，不（bú）安來自哪裏？來自不鏽鋼的下遊需求。
流通商聲音（yīn）：7月銷售情（qíng）況真的很差！
以往不鏽鋼需求最淡的季節，應該是六月份，既是需求淡季，也（yě）是銀（yín）行資金最緊張的月（yuè）份。
熬著，熬著，六月份結束了。盼望著，盼望著，七（qī）月份來了！
然後來自流通商的聲音感慨：七月份的銷量是平時（shí）的80%！
有（yǒu）貿易商感慨，如果需（xū）求和以往一樣正常（cháng），那按照現在的庫存（cún）來看，隻（zhī）要原料一推漲，或者鋼廠開始拉價格（gé），那大家一定都是急著訂貨（huò）。
但是（shì）現在，訂了貨也賣不（bú）掉，那索性不急著訂（dìng）貨了（le）吧！
來自下遊（yóu）：去庫存！
有流通商（shāng）表（biǎo）示：以往（wǎng）下遊都是一個月的貨（huò）一定，但是今年以來，下遊用戶分（fèn）多次采購了，並且也沒（méi）有囤貨的顯（xiǎn）現發生，哪怕是漲價的時候。
有電梯生產企業表示：以往公司都（dōu）是（shì）備貨3個月左右的庫存，但是今（jīn）年以來，公司逐漸縮短原料周期了，逐漸縮短至1.5-2個月的原料周期，主要是一來公司資金緊張，二來經濟（jì）預（yù）期的不確定性， 為控製風險，所以原（yuán）料周期要縮短
有製管企業表示：從六月份以後，公司每天管的銷售量一直都沒有起來，出貨（huò）量基本達到了全年最低位置，現在多數企業都（dōu）是零庫存，甚至負庫存操作了！誰都不願意建（jiàn）庫存。
有出口商製品企業表示：隨著中（zhōng）美貿易戰的爆發，不鏽鋼製品出口明顯下降，影響太大了，出口訂單減少，所以不鏽鋼原料采購當然減少。
需求數據到底怎樣？看數據
汽車（chē）：2018年6月（yuè），乘用車市場（chǎng）銷量實現（xiàn）183.53萬輛，較去年同期179.02萬輛上升2.5%，而環比下跌0.8%。
家電：2018年（nián）1-5月，中國（guó）家用洗衣機累計產量為2856.6萬台，累計增長1.2%。
船（chuán）舶：2018年1-5月，全國造（zào）船完工1643萬載重噸，同比下降28.3%
房地產：2018年1-5月，房地產開（kāi）發投資同比增長10.2%，增（zēng）速較1-4月份回落0.1%。
總（zǒng）體來（lái）講，傳統下遊需求（qiú）普遍沒有明顯增長的趨勢，並且相比不鏽鋼今（jīn）年上半年預期產量同比（bǐ）增 12%。所以相（xiàng）對不鏽鋼供應的增速，傳統需求增長明顯較弱。
這一輪不鏽鋼的企穩，主要在於原料瘋漲的托（tuō）底，但是沒有需求的漲價，到底該怎麽漲？這是個難題！