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5月汽車銷量環比上漲4.8% 曆年環比表現最強（qiáng）
時間：2019-06-20 來源：www.hhhtxtnj.com
近日，乘（chéng）聯會公布（bù）了（le）《2019年5月（yuè）份全國（guó）乘用車市（shì）場分析》，根據其數據統計顯示（shì），5月份國內狹義乘用車市場銷量為158.2萬（wàn）輛，同比下滑12.5%，環比（bǐ）增長（zhǎng）4.8%，乘聯會（huì）表（biǎo）示（shì），這是曆年5月環比表現最強的（de），主要因國六實（shí）施的去（qù）庫存力度的（de）超強（qiáng）貢（gòng）獻而取得的效果。1-5月累計銷量（liàng）為818.7萬輛，同比下滑11.9%。相對於今年1-4月累計同比-11.9%降幅來說，基本持平。
從車型來看，轎車5月份的銷量80.5萬輛，同比下滑13.2%，環比（bǐ）增長5.1%;SUV銷量66.9萬輛（liàng），同比下滑9.6%，環比增長4.2%。
從品牌來看，豪華品牌（pái）5月份的（de）零售同比增長（zhǎng）了（le）9.4%，主流合資品牌零售則下滑5.2%，自主品牌零（líng）售下滑26.5%。可以看到，豪華品（pǐn）牌引領消費（fèi）升（shēng）級表現良好。
此外，乘（chéng）聯會表示，近兩個月國六標準實施的消息（xī）仍（réng）逐步落地，廠（chǎng）商促銷力度空前加大，目前購車最為劃算（suàn）。但對於經銷商來說，壓力較大，擔心無法消化國五庫存，渠（qú）道價格也逐步混亂。5月的各地車展集中爆發，配（pèi）合國五清庫，終端（duān）價格沒有底線，導致零售環比上漲（zhǎng）。
新能源方麵，5月新能（néng）源乘用車市場批發銷量（liàng）9.7萬輛，環比4月增長5.8%，同比增長5.4%。今年1-5月的全國新能源狹義乘（chéng）用車（chē）銷量44.2萬台，同比增長58.0%。乘聯會表示，這是新能源（yuán）乘用（yòng）車逐步擺脫政策依賴的較好體現。其中（zhōng），純電動（dòng）乘用（yòng）車的A級車在5月份增量最強（qiáng），占比達到純電動乘用車的57%。插混細分市場逐步覆蓋到A0級和MPV等細分市場，比亞迪、吉利等插混市場快速布局，合（hé）資車企逐步成（chéng）為插混市（shì）場的核心主力。
從車型來看，轎車5月份的銷量80.5萬輛，同比下滑13.2%，環比（bǐ）增長5.1%;SUV銷量66.9萬輛（liàng），同比下滑9.6%，環比增長4.2%。
從品牌來看，豪華品牌（pái）5月份的（de）零售同比增長（zhǎng）了（le）9.4%，主流合資品牌零售則下滑5.2%，自主品牌零（líng）售下滑26.5%。可以看到，豪華品（pǐn）牌引領消費（fèi）升（shēng）級表現良好。
此外，乘（chéng）聯會表示，近兩個月國六標準實施的消息（xī）仍（réng）逐步落地，廠（chǎng）商促銷力度空前加大，目前購車最為劃算（suàn）。但對於經銷商來說，壓力較大，擔心無法消化國五庫存，渠（qú）道價格也逐步混亂。5月的各地車展集中爆發，配（pèi）合國五清庫，終端（duān）價格沒有底線，導致零售環比上漲（zhǎng）。
新能源方麵，5月新能（néng）源乘用車市場批發銷量（liàng）9.7萬輛，環比4月增長5.8%，同比增長5.4%。今年1-5月的全國新能源狹義乘（chéng）用車（chē）銷量44.2萬台，同比增長58.0%。乘聯會表示，這是新能源（yuán）乘用（yòng）車逐步擺脫政策依賴的較好體現。其中（zhōng），純電動（dòng）乘用（yòng）車的A級車在5月份增量最強（qiáng），占比達到純電動乘用車的57%。插混細分市場逐步覆蓋到A0級和MPV等細分市場，比亞迪、吉利等插混市場快速布局，合（hé）資車企逐步成（chéng）為插混市（shì）場的核心主力。