價格行情 / News

據不少不鏽人士（shì）信息反饋，進（jìn）入下（xià）半年後，430時不（bú）時來一波漲價，成為了近期不鏽市場上一道最（zuì）靚麗的（de）風景線！

那麽（me），實際情況是否如其所（suǒ）言呢？從圖一價（jià）格走（zǒu）勢來看，430在開年後價格一路小幅下行，但在5月中旬後價格開始呈現上行（háng）之態，每次上行幅度在50左右，上行（háng）速度（dù）雖（suī）然很緩慢，但上行姿態一直維持至今日，不得不說，430今年依（yī）然很努力！

圖二

此外，由圖二也可看出，各產地430/2B均價在6月後（hòu）開始（shǐ）走高，那麽相對（duì）於201/304而言，430為何可以成為市場上一道（dào）獨特的（de）風（fēng）景線呢？筆者認為，其因素主要有以下幾點：

年初，疫（yì）情導致的恐慌情（qíng）緒蔓延，使得430價格下（xià）跌。在年中，太鋼、酒鋼、青島浦項等（děng）部分大型鋼廠在5-6月份進行年度大規模（mó）檢修，減量投放，一度影響了市場供應。

這一點，是對400係帶（dài）動作用最大的（de）一點。陽江地（dì）區於8月30日全（quán）麵停掉中頻爐煉鋼。如此空出了接近3萬噸的420市場。

於是眾多大型不鏽（xiù）鋼廠進軍陽江，並（bìng）且在這個當中，諸如太鋼、聯（lián）眾、青拓均（jun1）接超2個月以上的420訂單。

但是（shì），由於生產工藝問題，420較（jiào）為影響產能，直接或者間接影響（xiǎng）了430的量。

於是也就出現了9-10月份，430熱軋幾乎（hū）一卷難求。而西部地區原先計劃生產2000噸430冷軋的四尺冷軋（zhá）廠，也被迫改變排產，生產304。

據中國汽車流通協會（huì）發布數據顯示，2020年8月汽車（chē）消費指數為76.6，9月汽車消費指數為77.8，10月中秋與國慶節假（jiǎ），經（jīng）銷商廠商促銷活動加大，刺激消費需求增（zēng）長，汽車市場依舊處於旺（wàng）季，疊加新車效應、政策等因素，10月銷量與9月相比基本（běn）持（chí）平。

隨著雙十一的到來（lái），再加（jiā）之臨（lín）近年底，國內小家電的出口企業開啟“爆（bào）單（dān）”模式，據海關（guān）統計數據（jù），三季度以來家電行業出（chū）口明顯加速，7、8、9月出（chū）口值同（tóng）比增速分別達到36%、39%、43%。

而不鏽鋼方麵，我們也可以看到整個10月份，專屬於400係的加（jiā）工廠，幾乎無一不在忙碌中度過。

在韓（hán）國反傾銷調查尚未（wèi）啟動之前，國內市場拚命接單，一度轉嫁了許多（duō）400係包括430的內銷壓力。

反傾銷影（yǐng）響，是在調查（chá）啟動之後影響我們的輸出，但是（shì）在這之前，鋼廠爆單，商家拚命加工出貨，都是有目共（gòng）睹的。