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    日前中（zhōng）鋼協發布2015年上半年行業信息顯（xiǎn）示，今年前6個月，全國大中型鋼鐵企業營（yíng）收共計1.5萬億元，同比下（xià）降17.9%。盡管利潤總額實現16.4億元，但在主營業務板塊虧損額總計為216.8億元。不（bú）過，機構最新研究（jiū）認為，北京申辦冬奧會的成功，將給我國鋼鐵行業的回暖複蘇帶來（lái）一線曙光。

     鋼鐵行業嚴冬

 每況愈下的（de）鋼鐵行情，正在使越來越多的鋼企陷入虧損甚至（zhì）被迫停產的困境。八一鋼鐵8月（yuè）1日公告稱，旗下全資（zī）子公司南疆鋼鐵自（zì）7月31日起正式進入（rù）“階段式”停產。“在當前的市場（chǎng）條件（jiàn）下，龍頭寶鋼的（de）日子也不好過，”7月9日，寶鋼集團總經理陳德榮在（zài）中鋼協召開的理事（shì）會上發言稱，“螺（luó）紋鋼都跌到（dào）1900（塊）了，以前說（shuō）鋼材賣（mài）出白菜價，其（qí）實現在連1塊錢的白菜價（jià）都不如（rú）。”陳德榮在會上透露，寶鋼旗下韶鋼3號高爐，自（zì）7月初就進（jìn）入關停狀態。

     時隔（gé）不久，寶鋼旗（qí）下另一（yī）家上市公司八一（yī）鋼鐵也在8月1日發出公告，“為緩解（jiě）區域（yù）供需矛盾，消化（huà）企業（yè）庫存，旗下全資子公司新疆八鋼南疆鋼鐵拜城有限公司（簡稱‘南疆鋼鐵’）自7月（yuè）31日起階段性停產。待鋼材市場需求有所好轉之後，擇機恢複生產。”

     南疆鋼鐵自2012年被八一鋼鐵以4.81億元低價收購之後，其業績始終不（bú）振。2014年八一鋼鐵淨（jìng）利潤虧損20億元，南疆鋼鐵（tiě）虧損11億（yì）元。今年上半年（nián），受鋼價（jià）下跌（diē）影響，南（nán）疆（jiāng）鋼鐵曾因設備檢修而連續停產四個半月。自4月（yuè）15日，複產僅3個（gè）多月後，南疆鋼鐵再度進（jìn）入“階段性停產”。分析師在接受21世紀經濟報（bào）道記者采訪時認為，南疆鋼鐵停產，可以看成是鋼（gāng）鐵行業產能（néng）過剩的一個縮影。“停產是鋼企不堪重（chóng）負被迫止虧的一個無奈選擇。南疆鋼鐵的停產並不是（shì）孤例。”事（shì）實上，不僅是（shì）新疆地區，國內整個鋼鐵行業都在經受市場寒冬。7月28日，中鋼協發布2015年上半年行業信息。監測顯示，盡管粗鋼產量20年來首（shǒu）次下降，但鋼材市（shì）場供（gòng）大於求的矛盾突出（chū），鋼鐵企業主營業務虧損嚴重。

    今年（nián）前6個月，全國大中型鋼鐵企業營收（shōu）共計1.5萬億元，同比下降17.9%。盡管利（lì）潤總額（é）實現16.4億元，但在主營業務（wù）板塊虧損額總計為216.8億元，大（dà）幅增虧167.68億；而（ér）虧損企（qǐ）業數量占比也超過（guò）4成，達到42.6％。

     中鋼協副會長屈秀麗在28日發布會上表示，中國鋼鐵行業現在麵臨的最大的問題是需求的問題。數據顯示，2013年粗鋼表觀消費量同比增長7.1%，2014年同比下降3.29%，2015年上半年同比（bǐ）下降（jiàng）4.71%。

    監測數據顯示，2014年我國鋼材產（chǎn）能高達12億噸，但是全年鋼鐵主要產品的消耗量僅（jǐn）在7.5億噸左右。這樣過剩的產能給鋼鐵企業帶來的（de）困難已不僅僅是短期內的停產、檢修可以解決的。