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港口嚴重擁堵,有延誤多達41天!亞歐航線延誤創曆史新高
時間:2022-05-20 來源:

目前,三大航運聯盟在亞洲-北歐航線服務網絡無法保證正常船期,運營商需要在每個環線增加三艘船舶來(lái)維持每周的班(bān)次。這是Alphaliner在其最新的貿易航線船期完整性分析中得出的結論,該分析著眼於(yú)5月1日至5月15日之間往返航行的完成情況。

據該顧問稱,在此期間,亞歐(ōu)航線上的船隻返回中國的時間平均比預定時(shí)間晚20天,高於2月份的平均17天。

Alphaliner表示(shì):“大部分(fèn)時間都(dōu)浪費在北歐主要港口等待可用的泊位。”  “北歐集(jí)裝箱碼頭的堆場密度過高和內陸運(yùn)輸瓶頸正在加劇港口擁堵問題。”該公司補充道。

據計算,目前部署在該航線上的超大型集裝箱船舶平均需要101天才能完成一次完整的往返航行,並解(jiě)釋道:“這意味著他們下一次(cì)往返中國的時間平均要晚20天,這迫使航運公司取消了一些航次,源於沒有(替(tì)代)船舶。”
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