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         綜合（hé）外媒2025年6月14日消息，部分歐洲不鏽鋼（gāng）采購商預計，2025年底前（qián）歐盟港口將迎來進口高峰，原因是進口商試圖規避碳邊境調整機製（CBAM）帶（dài）來的額外（wài）行政（zhèng）流程與成（chéng）本壓（yā）力。

         1 進口商搶跑，年底或現進口（kǒu）潮 歐盟委員會推動的 “碳邊境調整機製” 將於2026年1月1日全麵實施。根據現行規（guī）劃，獲歐盟認可的注冊申報人（即獲準進口貨物的申報主體（tǐ））需從該日起申報所有進（jìn）口商品及其碳排放量，並購買及提交CBAM憑證，以反映進口貨物在原產國生產過程中產生的溫（wēn）室氣體排放。這意味著進口商需按生（shēng）產環節的碳排放（fàng）量支付（fù）相應（yīng）費用。 值得（dé）注意的是，歐盟委員會今年2月提出修正案，建議將CBAM憑證的購買義務延（yán）後至2027年2月1執行，此舉是簡化流程（chéng）、助力2023年10月（yuè）啟動的過渡（dù）期平穩過渡（dù）的係列措施之一。據報道（dào），該修正案通過可能性極高。但無論修（xiū）正（zhèng）案是否獲（huò）批，進（jìn）口不鏽鋼及其（qí）碳排放均需如實申報（bào）。因此，部分接受 MEPS調研的業內人士預計，2025年第四（sì）季度不鏽鋼進口量將（jiāng）上升，不過也有觀點指出，市場需求疲軟可能抵消進口增長（zhǎng）趨勢。 

         2 供需失衡，本土鋼廠生存堪憂 若第三國對歐不鏽鋼進口量持續（xù）增加，將對歐洲本土鋼廠造成衝擊（jī）。MEPS分析稱，當前部分企業利（lì）用印尼產扁鋼胚生產熱軋卷，疊加近期廢（fèi）鋼（gāng）價格下跌，一定程度上維（wéi）持了利潤空間，但整體售價偏低仍對盈利形成壓力。此外，自3月12日美國實施（shī）25%的 “232 條款（kuǎn）” 進口關稅後（hòu），受需求低迷及對美出口虧損影響（xiǎng），歐洲不鏽鋼庫（kù）存持續（xù）攀升。近幾周歐盟進口保障措施的調整，對抑（yì）製進口效果有（yǒu）限。 英國方（fāng）麵計劃於2027年推出本土版CBAM製度，且歐盟與英國已達成共識，將推動雙方碳排放交易（yì）體係對接，實現雙邊貿易貨物免於承（chéng）擔CBAM帶（dài）來的成本（běn）與行政負擔。 

         3 財報承壓，鋼（gāng）企前景充滿（mǎn）變數、 歐洲主要不鏽鋼製造商2025年一季（jì）度（dù）財報顯示（shì），供過於求格局仍對鋼價構成下行壓力（lì）： Acerinox：煉鋼產量環比增長29%至51.2萬噸（含歐（ōu）洲及美國業務）。盡管進（jìn）口壓力導致庫存（cún）攀升，但進口鋼（gāng）材在歐洲市（shì）場（chǎng）的占比已升（shēng）至22%。該公司預計美（měi）國加征關稅將提升其在美業務盈利能力，但執行長 Bernado Velázquez 指出，此前出口美國、現因關稅失去競爭力的鋼材（包括歐洲本土出口產品），未來可能轉而湧（yǒng）入歐盟市場。 Outokumpu：一季度在（zài）歐洲的（de）不（bú）鏽鋼出貨量（liàng）環比增10.8%、同比增 5%，達31.8萬噸（dūn），但受價（jià）格下滑影（yǐng）響，營收環比僅增9.8%、同比增3.4%。 Aperam：不（bú）鏽鋼與（yǔ）電工鋼部門出貨量從40.1萬噸增至42.1萬噸，環比增幅顯著，但其息稅前利潤（EBIT）環比（bǐ）下降30%、同比下降67%，僅3400萬歐元，主因（yīn）歐洲市場價格競爭激烈。 三家企業均預期二季度經營表現將改（gǎi）善，但Aperam執行長Timoteo Di Maulo坦言，在當（dāng）前市場波（bō）動劇（jù）烈的環境下，準確預測下半年走勢仍麵臨挑戰。綠色貿易壁壘下的產業（yè）陣痛與轉（zhuǎn）型機遇CBAM的落地與潛在調整，本質上是以（yǐ）環保之名（míng）重構全球鋼鐵貿易規則。 短期來看，歐（ōu）洲不鏽鋼行業正陷入 “進口激增” 與 “需求疲軟（ruǎn）” 的（de）雙重夾擊，本土企業利潤壓縮、庫存高企的困境亟待破解（jiě）。 然而，長期視（shì）角下，這一機製也倒逼企業加速綠色技（jì）術升級，推動行業向低碳生產模式轉型。如何在合規成本與市場競爭力間（jiān）找到平衡點，或將成為歐洲鋼企乃至（zhì）全球鋼鐵產業鏈未來發展的關鍵命題。綠色貿（mào）易壁壘（lěi）下的產業陣（zhèn）痛與轉型機遇CBAM的落地與潛（qián）在調整，本質上是以環保之名重構（gòu）全球鋼鐵貿易規則。 短期來看（kàn），歐洲不鏽鋼行業正陷入 “進口激增” 與 “需求疲軟” 的（de）雙重夾（jiá）擊（jī），本土（tǔ）企業利（lì）潤（rùn）壓縮、庫存高企的困境亟待破解。 然而，長期視（shì）角下，這一機製（zhì）也倒逼企業加速綠色技術升級，推（tuī）動行業向低碳生產（chǎn）模（mó）式轉型。如何在合規成本（běn）與市場競爭力間找到平衡點，或將成為歐洲鋼企乃至全球鋼鐵產業鏈未來發展的關鍵命題。