鋼鐵行業嚴重過剩（shèng）的產能有望通過供給（gěi）側改革得到極（jí）大化解並同時實現產業自身的轉型升級。日前，由重（chóng）鋼集團（tuán）牽頭組建的“重慶鋼結構產業有限公司”舉行簽約（yuē）儀式，今後，上市公司重慶鋼鐵每年上百萬噸的產（chǎn）能有望就地消化，還能在設計、施工、裝配、物流等環節創造邊（biān）際效益，可謂（wèi）“一石二鳥”。
據了解，重慶（qìng）鋼結構公司注冊資本為20億元，重鋼集團出資7億，占比35%，為第一大股東；重慶城投集團、重慶地產集（jí）團、重慶建工集（jí）團、重慶交投集團、重慶高速集團分別出資5億、5億、2億、0.5億、0.5億元，分別占比25%、25%、10%、5%、5%。該公司業（yè）務將涵（hán）蓋鋼材生產（chǎn）、建築施（shī）工、項目開發等領域。重慶（qìng）渝（yú）新財股權投資基金並購部總經理姚偉認為，它試（shì）圖通過股權紐帶在重慶鋼（gāng）鐵行業與建築行業之（zhī）間搭建起一座橋梁，希望重慶的用鋼（gāng）大（dà）戶們在修路（lù）修橋時首選重鋼的產品。
據業內專家介紹，鋼結構（gòu）顛覆了傳統建築模式，把工人現場現澆模式轉（zhuǎn）變為標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理（lǐ），用工更少、工期更短、社會和環境影響大幅降低，質量安全（quán）也（yě）能更好控製。與鋼筋混凝土相比（bǐ），鋼結構建築抗震性（xìng）好、安（ān）全係數高、生命周期延（yán）長、綜（zōng）合成本低，並（bìng）能減少約80%的建築垃圾和60%耗材。歐美國家鋼結構建築占比（bǐ）普遍在40%以上，我國則（zé）不到（dào）5%。如（rú）果將我國城市鋼結（jié）構建築占比提高到30%，每（měi）年可新增7500萬噸建築用（yòng）鋼；農村磚混（hún）結構改為鋼筋（jīn）混（hún）凝土，又可增（zēng）加上千萬噸用鋼。
在重慶市市長黃奇（qí）帆看（kàn）來（lái），組建鋼結構公司除了可以助（zhù）推重鋼轉型脫困外，也是深化國資國企改（gǎi）革的（de）舉措，實現（xiàn）了與多個國有重點（diǎn）企業的合資合作，以混合所有製方式優化了股權結（jié）構，整合了資產資源，也完（wán）善了公司治理結構。此外，它還增添了（le）城（chéng）市建（jiàn）設生力軍，有利於引入金融支持（chí），兼具“投（tóu）行+總承包+PPP”功能，推進建築產業現代化和安全生（shēng）產基地（dì）化建設，助推重慶建設全國安全產業示範基地。
重鋼集團董事長、黨（dǎng）委書記劉加才鄭重承諾，將以此為契機，迅速整合內外優質資源，積極引進戰略投資，全力打造鋼結構（gòu）全流程、全產業鏈、具有總包資質的國有控股綠色鋼構集成服務商和龍頭企業，在有效支撐重鋼鋼材提高區（qū）域市場占有率、品種（zhǒng）結構調整以及產（chǎn）業轉型升（shēng）級發展的同時，也將為社會創造更多（duō）更大的價值。
據悉，在簽約當日，鋼結構公司已收獲了多筆“大單”，包括：與中國安全產業協會簽約，建設（shè）投資5.26億元的鋼結構房屋中國安全（quán）產業研發創新和國際交流中心大廈；投資20億元（yuán）的道路安全防護（hù）欄；投資15億元的智（zhì）能安全立體停車場；與重慶地產集團簽約（yuē），建設投資（zī）額達108億元的（de）重慶西站綜合交通樞紐工（gōng）程；與大渡口區政府（fǔ）簽約，建（jiàn）設超過40萬平（píng）米的建築等。