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盡管武（wǔ）鋼集團官方否認了那份裁員6169人的“裁（cái）員”清單，但（dàn）鋼鐵（tiě）行業大規（guī）模的停產確實不爭事實。伴隨著停產、虧損的（de）不斷加劇，在國企（qǐ）鋼廠中或許將出現破產（chǎn）現象。

根據相關統計數據顯示，從上年末至12月，中國鋼鐵停產產能達到6435萬噸。

“這一停產數字在中國（guó）鋼鐵行業有史以（yǐ）來從未有過（guò）。”分析師胡豔平向騰訊財經表（biǎo）示，即使在2008年遭遇金融危機，鋼鐵行業步入寒冬也未有如此大規模的停（tíng）產。“當時（shí）的停產僅陸續持續了不到半年，在2009年2月份（fèn），效益（yì）好（hǎo）轉，又（yòu）開始複產。”

如今，鋼鐵企（qǐ）業的停產潮已經持續一年，而且停產規模越來越大。

10月份以（yǐ）來，福建三鋼、宣鋼、成渝釩鈦、包鋼、首鋼長治（zhì）、新撫（fǔ）鋼等鋼（gāng）廠相繼以生產線檢修（xiū）方式變相停產。而河北唐山地區不少（shǎo）鋼鐵企業高爐直接停產。11月14日，唐山淞汀鋼鐵廠（chǎng）宣（xuān）布停（tíng）產，成為繼山西海鑫之後第二個500萬噸以上的停產鋼廠。

高盛在近期的一份研究（jiū）報告中表示，中國從2016年起將出現更多鋼鐵產能（néng）關閉的情況。預計國有企業和民營生產商將出現更多（duō）信貸違約，導致（zhì）企（qǐ）業永久倒閉。

胡豔平表示，鋼鐵關閉潮的出現，目前的宏觀形勢、鋼廠持續虧損是重（chóng）要原因。

納（nà）入鋼協統計的大（dà）中型鋼鐵（tiě）企業中，1月至（zhì）10月，大中（zhōng）型鋼鐵企業累計虧損386.38億元，其中主營業務虧損720億元，101家大（dà）中型鋼（gāng）鐵企（qǐ）業中48家虧損，虧損麵擴大至47.5%，平均銷售利（lì）潤率－1.5%。

中國鋼鐵工業協會副秘書長李新創表示，巨額虧損如此嚴重，還繼續維持過高的產量一定（dìng）會導致災難性的後果，不但引發鋼鐵行業的（de）巨（jù）大風險，還會給（gěi）其他相關行業帶來風險（xiǎn）。

一位長期跟蹤寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司的（de）人士向騰訊財經透露，八一鋼鐵今年預計虧損50億元左右，虧損（sǔn）金額超過了公司淨資產。“這（zhè）在很大程度上拖累了寶鋼。關鍵是（shì）現在寶鋼的業績也在大幅（fú）下滑，如（rú）果無法對八一鋼鐵提供支持（chí），那麽八一鋼（gāng）廠前景堪憂。”

此（cǐ）前（qián），國資委也發表（biǎo）聲明稱，對持續虧損三年以上且“不符合結構調整方向的企（qǐ）業”，要采取資產（chǎn）重組、產權轉讓、關閉破產等（děng）方式予以出清。鋼鐵行業將會成為重災（zāi）區。

“不（bú）同於2008年金融危機出現（xiàn）後隨後有四萬億的支持，目前的宏觀經濟形（xíng）勢看（kàn）不到（dào）轉（zhuǎn）好的跡象，那（nà）麽鋼鐵行業的持續虧損還將持續。”胡豔平（píng）稱，此前民營鋼企出現虧損甚至資不抵債，就隻有被並購或者（zhě）選擇破產，國企鋼廠可以（yǐ）因政（zhèng）府的保護與銀行輸血而繼續存在，“但現（xiàn）在國企鋼廠由於負擔重、持續（xù）虧損也可能（néng）麵臨破產。”