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長期以來，鋼鐵（tiě）一直是汽車工業（yè）的基礎，在（zài）一般車身結構材料中，鋼鐵材料用量超過85%。雖然（rán）汽車製造中鋁合金、鎂合金、塑料及複合材（cái）料的用量不斷（duàn）增加，但高強度鋼以其具有的高（gāo）減（jiǎn）重潛力、高（gāo）碰撞吸收能、高疲勞強度、高成型性等優勢，依（yī）然是目前汽車車身的基礎結構（gòu）材（cái）料。

根據統計，目前高強度鋼在國外先進車型上的應用比例已達到65%-70%之間。各家車企對於高強度鋼的叫法雖有所區別，但（dàn）基本具有相似（sì）的力學性（xìng）能。高強度鋼的抗拉強度和屈服強度（dù）都要高於（yú）普通鋼，所以是保證汽車輕量化而又提高安（ān）全性能的主要材料。