規避貿易摩（mó）擦中的受損風險。國際金融危機（jī）後，國際貿易保護主義日（rì）益抬頭。為保護（hù）本國市場，美國、歐盟等發達國家和（hé）地區以及巴西、印度等發展中國家對（duì）我國的貿易限（xiàn）製措施愈來愈多。當前以節能減排、保護環境為目的的碳關稅，作為一種貿易保（bǎo）護的新手段，越來越受到各國青睞，且（qiě）發達國家（jiā）以此來達到（dào）遏製（zhì）新興國家崛起的目的。《美國清潔能源（yuán）安全法案》中明確，自2020年（nián）1月1日（rì）起，未實施碳減排政策的國（guó）家要向（xiàng）美國購買碳排放（fàng）配額和碳排放許可後，其產品方能進入美國市場。實施（shī）“碳交易”，可以（yǐ）避免其他國家對我國的出口產（chǎn）品再征碳關稅，從（cóng）而消除雙重（chóng）征稅問題，也可規避我國企業在國際貿易摩擦中（zhōng）受損的風險。
增大企（qǐ）業的生產經營壓力。無論是在國（guó）際市場遭受其（qí）他國家的碳關稅貿易（yì）保護，還是在國內麵臨的強製實施“碳交（jiāo）易”，企業成本都會（huì）增加，通常包括顯性成本和隱性成本。顯性成本主要（yào）是由改善生產流程、更新生產設備或采購價格更高的環保（bǎo）型生產原料等產生的成本;隱性成本主要指企業因參與“碳交易”而產生的機會（huì）成（chéng）本，如放棄生產部分碳排放較高但卻能給企業帶來更高利潤的產品。“碳交易”的施行會使相當一批能耗高、效益低的中小原材料企業被市場淘汰，即使是實力雄厚的大型企業，也（yě）會因開發節能減（jiǎn）排新技術而增加研發成本。所以，短期內企業將麵（miàn）臨生產經營壓力。
出口（kǒu）競爭力下降（jiàng）。鋼鐵屬（shǔ）於勞動密集型、能源密集型（xíng）產業，碳排放密度相對較高。推行“碳交易”導致的成本壓（yā）力將轉嫁到產品價格上，將使我國鋼材產品在國際市場的價格優勢削弱，導致產品的競爭力和（hé）市場份額（é）下降，對企業的國際競爭力造成衝擊。
推動結構調整和轉型升級（jí）。“碳交易”的推行，短期內對我國鋼（gāng）鐵企業將造成一定（dìng）的不利影（yǐng）響，但從長遠看則可以加（jiā）快形成淘汰落後產能的倒逼機製，為推動我國（guó）原材料行（háng）業轉型升級提（tí）供機遇。“十二五”時期（qī）是我（wǒ）國（guó）經濟（jì）結構（gòu）轉（zhuǎn）型的關鍵時期，鋼鐵（tiě）行業轉型升級（jí）和（hé）淘汰落後產能的任務更加緊迫。盡管實施“碳交易”將增加企業（yè）成本，但也可以迫使企業積極進（jìn）行技（jì）術創新，大力發展節能環保生產技術，提高能耗利用水（shuǐ）平和生產（chǎn）效（xiào）率，淘汰高耗能（néng）低效益（yì）的企業，促進產業結構優（yōu）化。
我國“碳交易”缺乏相關保（bǎo）障
溫室氣體排放不僅限於政治領域和責（zé）任義務，還蘊含著一個龐大的（de）市場（chǎng），世界各國（guó）競爭激烈，逐漸演變成發展權與主導權之爭。發達國家在減少溫室氣體排放方麵通（tōng）過采取自願協議、能源/二氧化碳（tàn）稅、排放貿易、可再（zài）生能源或熱電聯產生（shēng）產配額、能源（yuán）效率標準、對可再生能源（yuán）的直接資金鼓勵等措施（shī）完成減排目標（biāo）。其中，征收碳關稅方式較為常見，它（tā）可以減少發達國家碳密集型產品的進（jìn）口，特（tè）別是減（jiǎn）少（shǎo）從中國、印度、巴西等發展（zhǎn）中大國進口製造產品，這不僅維護了擁有先（xiān）進碳減排技術的發達國家的經濟（jì）利益，還有利於（yú）發達國家搶占新（xīn）一輪全球競爭的製高點。
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