H型鋼簡介
H型鋼是（shì）一種截麵（miàn）麵積（jī）分配更加優化、強重比更加合理（lǐ）的經濟斷麵高效（xiào）型材，因其斷麵與英文字母"H"相同而得名。由（yóu）於H型鋼的各個部位（wèi）均以直角排布，因此H型鋼在各（gè）個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結（jié）構重量輕（qīng）等優點，已被廣（guǎng）泛應用。
H型鋼特點（diǎn）
H型鋼是一種新型經濟建築用鋼。H型鋼截麵形狀經（jīng）濟合理，力學性能好，軋（zhá）製時（shí）截麵上各（gè）點延伸較均勻、內（nèi）應力小，與普通（tōng）工字鋼（gāng）比較，具有截麵模數大、重量輕、節省金屬的優點，可使建築（zhù）結構減輕30-40%;又因其（qí）腿內外側平行，腿端是直角，拚裝組合（hé）成構件，可節約焊接、鉚接工作量達25%。常用於要求承截能力大，截麵穩定性好的大型（xíng）建築(如廠房、高層建築等)，以及橋（qiáo）梁、船舶（bó）、起重運（yùn）輸機（jī）械、設備基礎、支架、基礎樁等。
H型（xíng）鋼是由工字型鋼優化發展而成的一種斷麵力學性能更為優良（liáng）的經濟型斷麵鋼材，尤其斷麵與英文字母"H"相同而得名。其特（tè）點如下:
◆翼緣寬，側向剛度大（dà）。
◆抗彎能力（lì）強，比工字鋼（gāng）大約5%-10%。
◆翼緣兩（liǎng）表麵相互平行使得（dé）連接、加工、安裝簡便。
◆與焊（hàn）接工字鋼相比，成本低，精度高，殘餘（yú）應力小，無需昂貴（guì）的焊（hàn）接材料和焊縫檢測，節約鋼結構製作成本30%左右。
◆相（xiàng）同截麵負荷下.熱軋H鋼結構（gòu）比傳統鋼結構重量減輕15%-20%。
◆與砼結構相比，熱軋（zhá）H鋼結構可（kě）增大6%的使用麵積，而結（jié）構自重減輕20%一30%，減少結構設計內力。
◆H型鋼（gāng）可加工成（chéng）T型鋼，蜂（fēng）窩梁可經組合形成各種截麵形式，極大滿足工程（chéng）設計（jì）與（yǔ）製作需求。
H型鋼生產方法（fǎ）
H型鋼可用焊接（jiē）或軋製兩種方法（fǎ）生產。焊接H型鋼是將厚度（dù）合適的帶（dài）鋼裁成（chéng）合（hé）適（shì）的寬度，在連（lián）續式焊接機組上將翼緣和腹板焊（hàn）接在一起。焊接H型鋼有金屬（shǔ）消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規格受限製等缺點。因此，H型鋼以軋製方法生產（chǎn）為主。在現代化（huà）的軋鋼生產中，使用萬能軋機軋製H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋製，翼緣則在水平輥側麵和立輥之間同時軋製成形。由（yóu）於僅用萬能軋機（jī）尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要（yào）在萬（wàn）能（néng）機架後設置軋邊端機，俗稱軋邊（biān）機，以便對翼緣（yuán）邊端給子壓下並控製翼緣寬度。在（zài）實（shí）際軋製操（cāo）作中，把這兩座機架作為一組，使軋（zhá）件往（wǎng）複通過（guò）若幹次，或者（zhě）是（shì）令軋件通過由幾架萬能機座和一兩架軋（zhá）邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成（chéng）所需規（guī）格形狀和（hé）尺寸（cùn）的產品。在軋件的翼緣部位，由於水平輥側麵與軋件之間有滑動（dòng），軋輥的磨損比較大。為了保證重車後的軋輥（gǔn）能恢複原（yuán）來的形狀，應使粗軋機組上下水平輥的側麵（miàn）以及與其相（xiàng）對應的立輥表麵呈3。～8。的傾角。為修正（zhèng）成品翼緣的傾角，設置成品萬能軋機，又（yòu）叫萬能精軋機，其水平輥側（cè）麵與水平輥軸線（xiàn）垂直或（huò）有較小的傾（qīng）斜角，一般不大於20’，立輥呈圓柱狀（zhuàng）。
用（yòng）萬能軋機軋製H型鋼，軋件斷麵可得到較均勻的延伸，翼緣（yuán）內（nèi）外側軋輥表麵的（de）速（sù）度差較小，可減輕產品的內應力及外形上的缺陷。適當改變（biàn）萬（wàn）能軋機的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規格的H型鋼。萬能軋機的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋（zhá）輥的消耗可大為減（jiǎn）少。萬能軋機軋製H型鋼的最大優點是：同一尺寸係列隻有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其餘部位尺寸都是固定不變的。因此，同一萬能孔型軋製（zhì）的同一係列H型鋼具有（yǒu）多種腹板和翼緣厚度尺寸（cùn）規格，使H型鋼規格（gé）數（shù）量大為增加，為使（shǐ）用者選擇合適的尺寸規格帶來極大（dà）的方便。
在無萬（wàn）能軋機的情況下，有時為了滿（mǎn）足生產建設的急需，也可將普通二輥式軋機加裝立輥框架，組成萬能孔型（xíng）軋（zhá）製H型鋼。用這種（zhǒng）方（fāng）式軋製H型鋼，產品尺寸精度低，翼緣同腹板（bǎn）之間難成直角，成本高，規（guī）格少，軋（zhá）製柱材用H型鋼極為困難，故使用者不多（duō）。
H型（xíng）鋼生產概況
早在（zài）1883年，美國的西蒙(L.Seamen)就提出了（le）軋製H型鋼的軋機專利。這種軋機是利用原三輥（gǔn）式型鋼軋機加裝特殊導板，軋製（zhì）翼緣內側斜度較大的H型鋼（gāng）。這是（shì）最早的軋（zhá）製H型鋼。1902年德國建成了世界上第一套帶旋轉立輥和單獨設置軋邊端機架的（de）工業性H型鋼軋機。這台軋機的出現奠定了H型鋼軋機的（de）基本形式。萬能軋機的建設可分為3個階段。1950年以前為第一階段（duàn）。1950年至1970年為第（dì）二階段（duàn），萬能軋機在數量上有迅速發展。自1970年以後，由於（yú）計算機技術（shù）在工業上的（de）成功應用，牟L製工藝和軋機結構得到了進一步完善。世界各國紛紛建造（zào）各種（zhǒng）新式萬能軋機，萬能軋機的建設躍入（rù）第三階段，出現（xiàn）了全（quán）連續萬能軋（zhá）機。使用萬能軋機除（chú）軋製（zhì）H型鋼外，還進一步擴大生產品種以軋製鋼軌、槽鋼、角鋼、扁鋼及鋼樁（zhuāng），由此帶來了型鋼生產技術的重大發展。
從工業先進國家的情況看，H型鋼的出現使普通（tōng）工字鋼、槽（cáo）鋼和角（jiǎo）鋼三大（dà）結構（gòu）用型材的用量發生（shēng）了極（jí）大的變（biàn）化。到1973年，日本H型鋼的產量開始躍居結構用型鋼之首（shǒu），其產量占全部型鋼（gāng）產量的（de）45％。其他工業發達國家的結構用型鋼的構成比例也（yě）有類似情況。從幾個主要產鋼（gāng）國家的統計數據看，1980年以來（lái），H型鋼的產量約占鋼材總量的4％～7％。
至1990年，世界上共有70餘套H型鋼（gāng）軋機。H型鋼的產量（liàng）和用量（liàng）最大的國家為日本，1991年達900萬t以上。在品種上（shàng），除常規H型產品外，還（hái）有（yǒu）腹板（bǎn）帶波（bō）浪的波（bō）紋腹板H型鋼、翼緣外側帶（dài）凸起花紋的（de）H型鋼和耐候H型鋼，以滿足各種特殊條件下的建築構件的需求。腹板高度為600～1200mm的（de）H型鋼則用（yòng）尖角厚扁鋼(10～50mm×250～1200mm)焊接（jiē）而成。新（xīn）的H型鋼和尖角厚扁鋼可在一套萬能連軋機上生產。
中國H型鋼生產始於20世紀70年代，當時在內蒙古包頭曾用普通軌梁軋機加裝立輥框架的方（fāng）式生產過少量腹（fù）板高（gāo）度為300mm的H型鋼以滿（mǎn）足急需。
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