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當工業腳輪出現脫膠、爆裂應該怎麽做

在外出拜訪客戶這段時間裏，碰到一個做機械（xiè）設備的客戶，他（tā）告訴我說之前他們（men）用過一批工業腳輪，而這批輪子在使用過程中大量出（chū）現腳輪輪胎爆裂等現象，根本沒辦法使用（yòng），後（hòu）麵沒辦法隻得重新購買一批。聽到這個案例之後我有詳細（xì）了解（jiě）了它的使用情況，以及這款工業腳輪（lún）各方麵的一個（gè）參數，以及這（zhè）個公司的一個情（qíng）況才知（zhī）道是工業腳輪負重行駛無法達到要求。因為客戶這款（kuǎn）設備是屬於經常移動推動型的，一旦負重行駛時間（jiān）過長就很容易出現脫膠或爆裂等現象。

一般來說如（rú）果客戶（hù）使用的工業腳輪經常（cháng）在移動、推動那麽我們（men）在出廠前都（dōu）要對生產（chǎn）的這批（pī）工業腳輪抽樣進行負重行走測試的，或者客戶有特殊要求的都會進行（háng）相對於的測試，以此來防（fáng）止（zhǐ）次品產生提高工業腳輪質（zhì）量，所以（yǐ）一個工業腳輪廠（chǎng）家（jiā）對產品的質量檢（jiǎn）測時非常關鍵的。當工業腳輪出（chū）現（xiàn）脫膠、爆裂應該加強對產品質量的檢測工作（zuò）。

工（gōng）業腳輪負重行走耐磨測試：
1、測試目的：測試生產的工業腳輪是否符合要求，確保產品（pǐn）品質。
2、環境溫度：無特殊的環境（jìng）要求,普通（tōng）室（shì）內環境即可。
3、測試儀器（qì）：腳輪多功能試驗（yàn）機（jī）。
4、行走障礙（ài）物高度：軟質（zhì）輪（lún）為輪徑的3%,硬質輪無，障礙物（wù）與車（chē）輪行走方向呈45°角，兩個障礙物交替放置。
5、測試時機：單輪注塑成型後完全冷卻，支（zhī）架鉚（mǎo）接完成組裝後之成品。
6、外胎麵硬度：TPU（85A-100A）、TPE/TPR（65A-90A）
7、測試標準：主要按客戶標準要求來執（zhí）行。
8、所有正常生產（chǎn）隨機抽樣的（de）產（chǎn）品按常規承載量的1.2倍負重（chóng），連續行走5小時；來料測試按常規承載量的1.2倍負重,連續行走8小時，輪胎無裂紋、剝落及局部過量磨損；工業腳輪各部位（wèi）無非正常（cháng）損（sǔn）壞及影響使用的永久變形，軸承（套（tào））轉動正常（cháng）、無鬆散及卡塞現象為合（hé）格。

工業腳輪負重行走測試的好（hǎo）處有（yǒu）很多，可以檢測這款腳輪在長時間工作情況的一個使用（yòng）壽命，在生產工藝相同的情（qíng）況下通過（guò）不同材料生產出來（lái）的工業腳輪檢測對（duì）比，能辨別出腳（jiǎo）輪材料的好與壞。

在現在這個利（lì）益驅使的大環境下（xià），一些工業腳輪廠（chǎng）家為了降低自（zì）身成本，很多是用回料（有的（de）回料已經回收利用很多次了（le），韌性很差，很容易斷開）生產的，不僅僅是毛刺多，更多的差別是透明度差，色澤暗淡，彈性（xìng）差，耐高溫性（xìng）能差，容易斷裂。所以這些因素都能導致工業腳輪整體性能變差。而作為購買者、消費者應加強這方麵的意識，才能更好的保障自身的權益。

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