中國冶金工業規劃研究院院（yuàn）長李新創7日在京表示，今（jīn）年中國鋼材消（xiāo）費量出現自1995年以來的首次下降，加之粗鋼產量也在20年來首次下滑，需求下滑將加劇產能過剩，大批鋼廠明年或麵臨倒閉。
一組數據值得警惕，下半年以來鋼鐵（tiě）行業虧損加劇。納入鋼協統計（jì）的大中型鋼鐵企業中，10月（yuè）份盈利情況延（yán）續下滑趨勢，其中的利潤為－125.16億元，環比下降25%，主營業務虧損148.8億（yì）元，環比下（xià）降27.8%，主營業務月度銷售利潤率為-5.37%，再創年內虧損（sǔn）曆（lì）史新高（gāo）。1月至10月，大中型鋼鐵企業累（lèi）計虧損386.38億元，其中主（zhǔ）營業務虧損720億（yì）元，101家大中型鋼鐵企業中48家虧損，虧損麵擴大至47.5%，平均銷售利潤（rùn）率－1.5%。
“這樣巨額虧（kuī）損能持續多長時（shí）間？”李（lǐ）新創說，行業虧損如此嚴重，還繼續維持過高的產量一定會導致災（zāi）難性的後果，不但引發鋼鐵行業的（de）巨大風（fēng）險，還會（huì）給其他相關行業帶來風險。李（lǐ）新創指出，目前很多企業環（huán）保不達標生（shēng）產是導致中國多地環境問題嚴重的重要原因。對於鋼鐵企業來說，環（huán）保達標（biāo）比不達標生產，每噸（dūn）鋼材（cái）成本多出100多元錢。不達標企（qǐ）業繼續生產，低價競爭可能會導致“劣幣逐良幣”的局麵，環保達標企（qǐ）業的鋼材價格反而沒（méi）有競爭力。
隨著我國鋼（gāng）鐵行業“黃金10年”的（de）結束，當前（qián）我國鋼鐵工業（yè）已經進入了“寒冬”，鋼鐵消費下降、供大於求矛盾突（tū）出、惡性競爭激烈（liè）、價格下跌、行業虧損嚴重。記者從港（gǎng）口獲悉，7日青島港品位62%的鐵礦石現貨價格周一回落2.4%，至每噸39.06美（měi）元，但是鐵礦石價格持續下（xià）跌並沒（méi）有使企業轉虧為盈，鋼鐵行業困境仍在持續發酵。李新創表示（shì），除鋼材價格大幅下降等共性因素外，負（fù）債率增高、環保成本增加也是影（yǐng）響鋼鐵經（jīng）營困（kùn）難的重要方麵。此外，銀行（háng）對鋼鐵行業收緊銀根，融資成本繼續攀高，產（chǎn）能過剩的情況下鋼（gāng）鐵行業惡性（xìng）競（jìng）爭的情況將（jiāng）更加嚴重，隨之而來鋼廠可能會麵臨大麵積停產甚至倒閉。
高（gāo）盛（shèng）在12月6日的一份研究報告中表示，中國從2016年（nián）起（qǐ）將出現更多鋼鐵產能關閉（bì）的（de）情況。預計國有企業和民營生產商將出現更多信貸（dài）違約（yuē），導致企業永久倒閉。而企業倒閉首當其衝的問題就是職（zhí）工再就業（yè）問題。“鋼鐵業是資金和勞動密（mì）集型行業，許多鋼鐵（tiě）企（qǐ）業的職工人數都成千上萬，這也對職工安（ān）置形成巨大的挑戰”，李新創（chuàng）表（biǎo）示（shì），在（zài）這個領域政府應有配套政（zhèng）策托底。
“今（jīn）年中國鋼材需求量為6.68億噸，同比下降（jiàng）4.8%，粗鋼產量8.06億噸，同比下降2.1%。未來（lái）無論鋼材需求量還是粗鋼產量都將持續下降，中國鋼鐵業將進入‘減量發展’階段。”李新創（chuàng）表（biǎo）示,據冶金工業規劃研究院預測，2016年中國鋼材需求量為6.48億噸，同（tóng）比再降3%；粗鋼產量將為7.81億噸（dūn），同比降3.1%。而未來（lái）15年內（nèi），這（zhè）一狀況會持續，預計2030年中國鋼材需求下滑至不超過5億噸，如何化解產能嚴重過剩將成（chéng）為圍繞著鋼鐵（tiě）行業發展最首（shǒu）要任務。